Best-seller
Mapa Professional
500
EN 388 · 4121A · Cat. II5,08 €HT / paire
dès 4,58 € en volume
Métier · Chauffeur-livreur
EPI chauffeur-livreur : colis, trottoirs et utilitaires.
Des dizaines d'arrêts par tournée, des colis portés à bout de bras, des montées et descentes du fourgon par tous les temps : le livreur cumule risque routier, manutention et chutes de plain-pied. Les EPI suivent le rythme s'ils sont légers.
- Risque routier
- Manutention
- Chute de plain-pied
- Glissade
- Chute de colis
- Froid et pluie
Check-list
Les EPI à prévoir, zone par zone.
- 01Mains
Gants fins enduits pour les colis, qui laissent signer et utiliser le terminal.
EN 388 - 02Pieds
Chaussures légères à embout ; S3 imperméables pour les tournées en extérieur.
EN ISO 20345 · S1P / S3 - 03Corps
Gilet haute visibilité pour les arrêts en bord de chaussée et sur les quais.
EN ISO 20471 - 04Chargement
Sangles pour maintenir les colis dans la caisse du fourgon.
EN 12195-2 - 05Mains (froid)
Gants isolés pour les tournées d'hiver.
EN 511
Kit livraison
Le kit, prêt à commander.
Gants de manutention
EN 388
Cartons humides, sangles, portes de fourgon : un gant fin et enduit tient le colis et se garde pour signer.
Calage
Barre de charge, filet ou tapis antidérapant : le chargement ne doit pas se déplacer entre deux arrêts.
Tekson
Élingue textile 10 tonnes
104,12 €HT / unité
dès 86,76 € en volume
Tekson
Élingue textile 1 tonne
3,99 €HT / unité
dès 3,59 € en volume
Tekson
Élingue textile 2 tonnes
7,67 €HT / unité
dès 6,39 € en volume
Tekson
Élingue textile 3 tonnes
18,65 €HT / unité
dès 15,54 € en volume
Gants hiver
EN 511
Tournées matinales en hiver : un gant isolé et enduit garde la dextérité pour les colis et le terminal.
Guide
Gant d'hiver Guide 5510W
EN 388 · 3122X · Cat. II89,99 €HT / paire
dès 81,99 € en volume
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FAQ
Chauffeur-livreur : vos questions.
Une autre question ? Écrivez-nous à contact@protekix.com, un expert EPI vous répond.
Si l'évaluation des risques retient la manutention de colis lourds ou la circulation sur des quais, oui. Pour les tournées à pied, une chaussure basse S1P, ou S3 en extérieur, reste légère sur la journée.
Oui : le Code de la route impose que le chargement soit disposé et, si besoin, arrimé pour ne pas devenir une cause de danger. Dans un fourgon, on cale contre la cloison et on maintient avec des sangles accrochées aux anneaux ou aux rails, ou avec une barre de charge.
Oui : les EPI sont fournis gratuitement par l'employeur, qui en assure l'entretien et le remplacement (article R4323-95 du Code du travail). Le salarié est tenu de les porter.
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